เบื้องต้นเกี่ยวกับคุณสมบัติเชิงกลของบล็อกขั้ว
เมื่อบล็อกขั้วครัปเปอร์ถูกแทรกเข้าไปในขั้วต่อจีนที่มีความยากลำบากความต้านทานคือแรงแทรกระหว่างเทอร์มินัล Terminal Block เป็นผลิตภัณฑ์เสริมที่ใช้ในการตระหนักถึงการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าซึ่งแบ่งออกเป็นประเภทอุตสาหกรรมของตัวเชื่อมต่อ เทอร์มินัลของสหราชอาณาจักรเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างกันของสายไฟจำนวนมาก ในอุตสาหกรรมพลังงานมีบล็อกเทอร์มินัลพิเศษและกล่องเทอร์มินัลซึ่งทั้งหมดเป็นบล็อกเทอร์มินัลชั้นเดี่ยวชั้นสองชั้นกระแสแรงดันไฟฟ้าธรรมดาสามัญแตกหักได้ ฯลฯ
พื้นที่จีบบางอย่างคือเพื่อให้แน่ใจว่าการติดต่อที่เชื่อถือได้และเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสเพียงพอสามารถผ่านได้ บล็อกเทอร์มินัลใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อของสายไฟ จริงๆแล้วมันเป็นชิ้นส่วนของโลหะที่ปิดผนึกในพลาสติกฉนวน มีรูที่ปลายทั้งสองสำหรับการแทรกสายไฟและมีสกรูสำหรับการยึดหรือคลาย ตัวอย่างเช่นสายไฟสองสายบางครั้งหากจำเป็นต้องเชื่อมต่อบางครั้งพวกเขาจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อ ในเวลานี้พวกเขาสามารถเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลและพวกเขาสามารถตัดการเชื่อมต่อได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องเชื่อมหรือบิดเข้าด้วยกันซึ่งสะดวกและรวดเร็วมาก
กองกำลังเก็บรักษาเทอร์มินัล แรงที่ใช้ในการยึดเทอร์มินัลในสถานที่คือกำลังเก็บเทอร์มินัล การเก็บรักษาขั้วต่อเทอร์มินัลกำหนดความยากลำบากในการดึงเทอร์มินัลออกจากตัวเชื่อมต่อ การเก็บรักษาเทอร์มินัลป้องกันความล้มเหลวของขั้ว - เมื่อเทอร์มินัลคลายหรือถูกดึงออกจากขั้วต่อภายใต้ความกดดัน ซัพพลายเออร์ส่วนใหญ่ใช้แท็บสปริงเพื่อป้องกันไม่ให้บล็อกเทอร์มินัลล้มเหลวหลวมหรือถูกดึงออกจากขั้วต่อภายใต้แรงกดดัน แรงดึงลวด แรงที่ต้องใช้ในการแยกสายไฟออกจากตัวเชื่อมต่อพลังงานคือแรงดึงออก กลไกการอัดรีดของแต่ละบล็อกเทอร์มินัลได้รับการออกแบบและผลิตเพื่อเพิ่มแรงดึง ยิ่งแรงดึงมากเท่าไหร่คุณภาพการบดอัดก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น สภาพแวดล้อมของตัวเชื่อมต่อที่มีแรงกดดันที่อาจเกิดขึ้นอาจส่งผลกระทบต่อแรงดึงของลวด การทำงานร่วมกัน แรงผูกพันถูกกำหนดโดยแต่ละสาขาหรือสาขาที่ตรงกัน แรงผสมพันธุ์เป็นแรงที่จำเป็นในการเชื่อมต่อหรือผสมพันธุ์เทอร์มินัลชายและเทอร์มินัลหญิงเข้ากับสถานะที่ได้รับการผสมพันธุ์อย่างสมบูรณ์ ดึงออกมา แรงดึงออกคือแรงที่จำเป็นในการแยกสองขั้ว แรงในแนวดิ่ง แรงแนวตั้งคือแรงดันที่ใช้ในแนวตั้งฉากกับเทอร์มินัลหรือแรงต่อเนื่องในการสัมผัสทางไฟฟ้า แรงแนวตั้งเป็นลักษณะทางกลที่สำคัญเนื่องจากแรงแนวตั้งที่เพียงพอทำให้มั่นใจได้ว่าก๊าซกัดกร่อนไม่สามารถเข้าสู่พื้นที่เชื่อมต่อเทอร์มินัลและส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของวงจร ความทน ความทนทานหมายถึงจำนวนครั้งที่บล็อกเทอร์มินัลระบบสามารถผสมพันธุ์และไม่ได้รับการยอมรับก่อนที่ปัญหาการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพจะเกิดขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นกระบวนการที่มีผลต่อวัสดุเคลือบความหนาของการเคลือบการใช้การสึกหรอการแคร็กและฟังก์ชั่นอื่น ๆ
ตะกร้าสอบถาม (0) 
สแกนไป
